Autopilot

2019. július 4., csütörtök

Vasárnap nagyon szép idöre ébredtem.Iitt az ideje továbbmenni. Gyorsan elmentem a pékségbe és vettem friss zsemléket. 10 óra magasságában útra keltem. Hátszéllel.
Az én hajóm nem a leggyorsabb ha hátszéllel kell menni mert a kisvitorlát (bezan) nem tudom felhúzni. Csak a szelet fogja fel a genua és a nagyvitorla elöl. Így Ton barátom szépen le is elözött. Nyugodt volt a szél és egyenletes. Délutánra átváltott bö szélre így a kisvitorlát is hozzá tudtam húzni.

Jól el is voltam, amikor hallottam egy kattanást és hogy az autopilotom üresen forog de nem forgatja a kormányt. Átvettem a kormányzást és már nem voltam messze az utolsó zsiliptöl ami út a tengerhez. Gondoltam majd ott megnézem. Megérkeztem a horgonyzó helyre. Ton már horgonyon volt. Meséltem hogy az automatámnak annyi. Javasolta hogy kössek hozzá és nézzük meg együtt.
 Azt hittem a bordás szíj szakadt el, de nem, a motor hajtotta kemény bakelit fogaskerék tört el. A baj az, hogy egy több napos út a tengeren az nem megy autopilot nélkül. Tehát meg kell javítani. A vicces hogy vezérlö egységböl van kettö darab. A mechanikából csak egy. Annak azért örülök, hogy nem egy nap után a tengeren adta meg magát. Legutóbb sajnos volt ilyen. 32 órát vezettem alvás nélkül. De akkor megúsztam egy forrasztással.

Azonnal google és találtam is egy felújítottat. Fém fogaskerékkel, új motor és szíj. A legviccesebb, hogy ezért vissza kell hajóznom pontosan oda, ahonnan reggel elindultam. …most beszúrnék ide egy durva smile-t ha tudnék… Késöbb külön horgonyoztam le, mert mondott erösebb szelet éjszakára.
Az eladónak emailen keresztül elmeséltem hogy mi történt. Küldött képet az automatáról és én is arról ami eltört. Felvettük a kapcsolatot WhatsApp-en kereszül is.

Kiderült, hogy töle vettem az AIS vevöt pár nappal ezelött. Csak akkor Ton barátom beszélt vele és nekem nem volt meg a száma. Milyen kicsi a világ. És ez milyen vicces :))) Nyugodtan átaludva az éjszakát reggel elökészültem az indulásra.

6-7 eröségü bö szél volt – az úgy 50-60 km/h Felszedtem a horgonyt már profi módon, motorral elindultam és elöre futva az orrészre húztam a láncot mint állat. Volt amikor félre tolt a szél és a a lánc nagyon az egyik oldalra került ekkor vissza a kormányhoz és újra manöver.
 Mindenki, aki hajózott, csak nagy, vagy legtöbb esetben fok vitorlát húzott. Nekem ezzel szerencsém van, én húztam egy fok vitorlát és mellé egy egyszer reffelt kisvitorlát (bezan), így megtartva a hajó stabilitását más hajókkal szemben. Szálguldottam is átlag 6-7 csomóval. Ton barátom sem ért csak úgy utól mint elözö nap.

 Kicsit késöbb gyengült a szél, volt olyan is hogy majdnem elállt. Viszont a hullámzás az nem. Borult is minden a kabinban, amit elfelejtettem jól rögzíteni. Aránylag korán visszaértem elözö horgonyhelyemre.

Nem igazán akarja a sors hogy végre útra kelhessek. még nem érintettem a tengert de már annyi minden történt, amiröl azt hittem majd csak a vissza út végén számolhatok be.